РЕМОНТ И ОЧИСТКА ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ

Качество топлива, которое заливается в бак автомобиля на многих АЗС часто оставляет желать лучшего, однако автовладелец на глаз на заправке вряд ли сможет определить качество бензина, поэтому заправка на разных, порой случайных, АЗС - возможный путь к ремонту топливных систем автомобиля, порой очень дорогих .

При заправке машины топливом сомнительного качества с большим количеством примесей, а то и просто смесью различных сортов бензина от 80-го до 98-го, происходит ухудшение технических и эксплуатационных показателей, возникающих из-за загрязнения топливной аппаратуры.

 

Наиболее остро на подобную эксплуатацию реагируют инжекторные двигатели. Из-за засорения различными примесями и смолами топливных форсунок резко снижается их производительность и ухудшается распыление топлива форсункой, форсунка начинает подавать обогащенную смесь, что ведет к увеличению CH и CO, повышенного расхода топлива, повышается температура двигателя и усиливается детонация, что в итоге приводит к быстрому износу двигателя. Некачественное топливо ведет также к засорению регулятора давления топлива, тем самым увеличивая давление топлива подводится к форсункам и повышенный расход топлива.

​

​

Грамотная и своевременная диагностика неисправностей топливных систем и устранения неполадок - залог качественной и продолжительной работы двигателя автомобиля. При этом ежегодная диагностика нужно любом двигателю, с любым видом топливной системы, как карбюратор, инжектор, моновпрыск или форсунки с компьютерным управлением.

​

​

Топливные системы современных автомобилей - очень сложные устройства, многие из которых имеют электронное управление, поэтому специалисты-мотористы настоятельно рекомендуют проводить диагностику, очистку и ремонт топливных систем в условиях оборудованного автосервиса.

Наш автоцентр имеет все необходимое оборудованием для ремонта и настройки различных топливных систем.
 

Первые признаки загрязнения топливной системы:

• Двигатель стал не такой резвый, как раньше;

• Двигатель будто захлебывается при резком нажатии на педаль акселератора;

• Есть провалы при разгоне;

• Двигатель не запускается «с полоборота»;

• Увеличился расход топлива.

• ​